A Gidravlik vositagidravlik energiyani mexanik energiyaga aylantiradigan qurilma. Uning ichki tuzilishi uning ishlashi va amaldagi stsenariylarini aniqlaydi. Ushbu maqolada Fooka gidravliklarini ishlab chiqaruvchisi, gidravlik motorlarining asosiy tarkibiy qismlari va ustalari, motorlar, pistonli motorlar va silindr motorlarining ichki tuzilmalarini batafsil muhokama qiladi.
Gidrotial dotorlarning yadro tarkibiy qismlari
Gidrotik dotorlarning asosiy tarkibiy qismlari shpindllar, tletiklar, rotorlar yoki shippaklar, neft kanali tizimlari va uy-joylar kiradi. Har bir qism gidravlik energiyasini mexanik energiya va pricklega chiqarilishini ta'minlash uchun ishda birgalikda ishlaydi.
Shimoliy va uy-joy: milya gidravlik vosita ichidagi mexanik energiyani tashqi drayv qurilmasiga o'tkazish uchun to'g'ridan-to'g'ri ulangan. Uy-joy ichki tarkibiy qismlarni tashqi muhitdan himoya qilish va ichki bosimning o'zgarishi bilan foydalaniladi.
Valvli plitalar va neft kanallari tizimi: "Valv" plitasi gidravlik moyining oqim yo'nalishini boshqaradi va neft kanallari tizimi orqali gidravlik neftni etkazib beradi. Neft kanali tizimining dizayni va tartibi gidravlik vositalarning samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Rotor va slayp: rotor gidravlik vositaning aylanadigan harakatning yadro qismidir va slipir rotorning qo'llab-quvvatlovchi tarkibiy qismidir. Neft bosimi, rotor va poyafzal aylanishi yoki poyafzal aylanishi yoki slayd, mexanik energiyaga aylantiradi.
Muhrlar va rulmanlar: muhrlar gidravlik moy oqishini oldini oladi va ichki tarkibiy qismlarni ifloslanishdan himoya qiladi. Riviqotlar aylanish qismlarini qo'llab-quvvatlaydi, ishqalanishni kamaytiradi va barqarorlikni yaxshilaydi.
Bizning gidrotipik motorlar sizning ehtiyojlaringizni qondirishi va sizning asl mahsulotingizni 100% almashtirishi mumkin. Siz bosim va hajm haqida tashvishlanishingiz shart emas. Scocca gidravlik vositalari mahsulotlarining barchasi bir necha marta sinovdan o'tkaziladi va faqat zavoddan o'tganidan keyin sotilishi mumkin.
Gidrotipik dotorlarning ichki tuzilmasining batafsil tushuntirish
Gidrotipik motorlarning turli xil turlari turli xil talablarga javob beradigan ichki tuzilishda sezilarli farqlarga ega. Quyida tishli motorlar, motorlar, pistonning pistonli motorlari va silindr motorlarining tarkibiy xususiyatlari tasvirlangan.
1. Motorlar
Motors motorlar oddiy va arzon narxlarda gidrotik vositadir, odatda o'rta va past bosimli dasturlarda qo'llaniladi. U asosan uy-joy, haydash moslamasi, drenaj libos, tugatish qoplami, neft kanallari tizimi va rulman.
Strukturaviy xususiyatlar: tishli motor ichida bir juft vites mavjud. Gidrotlik moyni tishli bo'shliqqa kirgandan so'ng, u muhrli tishli va drenaj rektsiyasini mexanik energiyaga aylantirish uchun harakatlantiruvchi vosita va drenaj jihozlarini harakatlantiradi.
Neft kanali tizimi: gidravlik moyi mexanizm bo'shlig'iga moy yig'in orqali kiradi, vitesning har ikki tomonidan oqadi va moyli rozetkadan oqib chiqadi. Oxirida muhr moy oqishini oldini oladi.
Afzallik va kamchiliklar: tishli vosita oddiy tuzilishga ega va o'rta va past bosimli muhit uchun mos keladi, ammo samaradorlik yuqori yuk yoki yuqori bosimli muhit ostida kamayishi mumkin.
2. Piston motor
Piston motor yuqori bosim va yuqori samaradorlik talablariga javob beradi. Uning asosiy tarkibiy qismlari asosiy mil, tsilindr tanasi, piston, tarqalish plitasi, tipik va uy-joyni o'z ichiga oladi. Piston motoriga asosan eksenel piston va radial piston motoriga bo'linadi.
Tarkibiy xususiyatlar: eksenel piston motorida, plinerger asosiy milning silindrli tanada joylashgan. Gidravlik neft silindr bo'shlig'iga kirgandan so'ng, u o'zaro gidravlik energiyasini aylanish mexanik energiyasiga aylantirish uchun plonbargerni itaradi. Radial pistonli motor rotorni radiostali o'rnatilgan plitkalar orqali aylantirish uchun yaratadi.
Neft kanali tizimi: tarqatish plitasi plitali plitalar plitkalarni plunjer neft bo'shlig'iga yo'naltiradi va muhrlash moslamasi orqali ichki oqishni kamaytiradi.
Afzallik va kamchiliklar: Piston motorlari og'irlik va yuqori bosimli imkoniyatlarga ega, ammo struktura murakkab va ishlab chiqarish va texnik xarajatlarga mos keladi.
Fooka gidravlik ishlab chiqaruvchisi Pistonso A.1GG A1VG va boshqa piston nasoslari, H1P H1B 45 seriyasi 90 seriyasi, biz bilan bog'lanish uchun biz bilan bog'laning.
3. Vane Motors
Vane dvigateli pichoqlarning nisbiy harakati va rotorning nisbiy harakati orqali energiya hisob-kitoblariga erishadi. Yuqori samaradorlik va o'rta va yuqori bosimni talab qiladigan tizimlar uchun mos keladi va struktura tishli vositadan ko'ra murakkabroq.
Strukturaviy xususiyatlar: Vane motoridagi rotor bir nechta radial dilli pichoqlar bilan jihozlangan. Gidravlik moyi rotor va pichoqlarni aylantirish uchun pichoqning har ikki tomonidagi ikkala tomonining ikkala tomonidagi neft kamerasiga kiradi. Stator va rotor o'rtasidagi eksantrik dizayn pichoq harakatini haydash uchun bosimning farqi yaratishi mumkin.
Neft kanali tizimi: kirish va chiqish neft portlari mos ravishda tarqatish pikzosi va gidravlik moyi oqimi aniq neft kanallari tizimi tomonidan boshqariladi.
Afzallik va kamchiliklar: Vane dvigateli yuqori samaradorlik va past shovqinning xususiyatlariga ega, ammo u gidravlik moyining tozaligiga yuqori talablarga ega va ifloslantiruvchi moddalarga nisbatan sezgir.
4. Silindrli motorli motor
Tilinli silindrli motor (yoki siklidal motor) - bu tezyurar va yuqori moment talablari bo'lgan stsenariylarda qo'llaniladigan kichik hajmli, yuqori mobil gidrotik vositadir.
Tarkibiy xususiyatlar: silindrli motor ichida eksantrik g'ildiragi mavjud. Gidrotlik moyni rotor va statorning muhrlangan kamerasiga aylantirdi va rotorni aylantirish uchun eksantrik g'ildiragini aylantirish va aylantirish uchun aylantirish uchun muhrlangan kameraga kiradi. Ushbu dizayn tez tezlikda yuqori tutqichni yuqori tutqich hosil qilishiga yordam beradi.
Neft kanali tizimi: tarqatish plitasi orqali muhrlangan kameraga o'rnatiladi va chiroqning yagona bosimini ta'minlash uchun chirg'ish chayqalish sifatida oqiladi.
Afzallik va kamchiliklar: Swing Cylindr Motorga past tezlikda va yuqori moment dasturlariga mos keladigan ixcham tuzilish va yuqori boshlang'ich moment mavjud, ammo u juda yuqori ish va past samaradorlik mavjud.
Asosan Danfoss OPMS, OD OMS, Onon 2000 seriyasi, 4000 seriya, 6000 seriyali, iltimos, batafsil ma'lumot olish uchun BUCA GRODO GROUCA ISHLAB CHIQARING.
Gidravlik vositalarining ishlash printsipi
Gidrotexnika motorining ish printsipi gidravlik tizimining bosimli farqiga asoslanadi. Gidrotlik moyni ko'chib o'tish uchun rotor, piston yoki pichoq kabi ichki qismlarni olib kiradi, energiyani qayta ishlash va mexanik momentni tugatadi. Motor turiga qarab, gidravlik moyining oqimi va tarqatish usuli boshqacha.
Ushbu to'rt gidrotik doktorlarning ichki tuzilishi o'ziga xos xususiyatlarga ega: tedil motorlar etarlicha va past bosimli dasturlar uchun mos keladi, bu juda ko'p tezlikda ishlaydigan motorlar past tezlikda va yuqori tezlikda va yuqori momentlarga mos keladi stsenariylar. Ushbu tarkibiy xususiyatlarni batafsil tushunish mexanik tizimning umumiy samaradorligi va ishonchliligini oshirish uchun to'g'ri gidrotik vositani tanlashga yordam beradi.
